Mercedes weet eindelijk hoe Lewis Hamilton werd gediskwalificeerd voor de kwalificatie van vrijdag voor de Braziliaanse Grand Prix. De vleugel werd in het weekend beschadigd; er kwamen twee schroeven los, waardoor de rechterkant van de vleugel te ver openging. Dat dit pas een week na de kwalificatie zelf bekend wordt gemaakt, komt omdat de FIA ​​de achtervleugel nog lang voor het onderzoek in beslag had genomen. Wolff is niet tevreden over de manier waarop de stewards de wing-saga hebben aangepakt: het team had de kans moeten krijgen om het op te lossen, vindt hij.

Hamilton werd gediskwalificeerd omdat hij zijn vleugel te ver opende bij het gebruik van DRS. De limiet is 85 millimeter, waar de auto 0,2 millimeter overheen ging. Mercedes verklaarde destijds dat dit kwam door schade en daar lijken ze nu gelijk in te hebben. "We kregen de achtervleugel terug en, zoals we dachten, was hij kapot", zei Toto Wolff, geciteerd door Motorsport-magazin.com. De vleugel kwam volgens Wolff maar aan één kant niet door de test: "We passeerden de linkerkant, in het midden ook, maar niet de rechterkant, op een fractie van een millimeter."

De Mercedes-teambaas is het eens met de beslissing zelf: de auto heeft de regels overtreden en er is simpelweg geen manoeuvreerruimte. Wolff is echter ontevreden over de manier waarop de kwestie meteen naar de stewards is gebracht. De vleugel was al beschadigd tijdens de kwalificatie en de Oostenrijker is van mening dat zo'n klein defect in parc fermé had kunnen worden gerepareerd. “Tijdens de kwalificatie kwamen we erachter dat er twee schroeven waren losgeraakt. Als gevolg hiervan was de rechterkant onregelmatig. Maar we mochten het niet onderzoeken of beweren dat het kapot was.'

Volgens Wolff is dit niet de gebruikelijke manier om technische onregelmatigheden door schade aan te pakken. “Vroeger werden deze dingen heel anders behandeld. Dan kon je dat soort dingen in het parc fermé repareren als ze kapot gingen.' Volgens de FIA ​​zou dit zeker een mogelijkheid zijn geweest. Mercedes had de schade echter niet aan hen gemeld. Pas tijdens de test werd het voor raceofficials duidelijk dat er een probleem was met de vleugel.

Het is nu een week geleden dat Hamilton werd gediskwalificeerd en Wolff wil het onderwerp nu afronden. "De race is voorbij en we zijn er toch in geslaagd om het om te draaien." Hamilton wist uiteindelijk de Grand Prix te winnen, waarmee de schade van het vleugelprobleem grotendeels werd hersteld. "Ik zou alleen willen dat Lewis meer punten had kunnen scoren in de sprintkwalificatie." Hamilton scoorde zaterdag door zijn diskwalificatie op vrijdag geen punten in de sprintkwalificatie, terwijl Verstappen er wel twee wist te behalen.

U bekijkt nu de reacties waarvoor u een melding heeft ontvangen. Wil je alle reacties op dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.

Weet je zeker dat je deze opmerking wilt rapporteren?