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De 700er Fendt gibt es seit nunmehr zehn Jahren. Auch wenn äußerlich kaum zu sehen, fängt mit der FendtOne-Bedienung aber ein neues Zeitalter an. Eerste test.

Leistung und Verbrauch des Deutz-Motors mit Abgasstufe V passeert. (Bildquelle: Tovornik)

Obwohl das Fahrerhaus des 724 Vario schon zehn Jahre alt ist, fehlt es an nichts. En nur gut 70 dB(A) in de Top-Wert. (Bildquelle: Tovornik)

Brillante Anzeige, leider hint Lenkrad afwezig. Blinkerhebel en Lichtschalter im Wendeschalthebel is super! (Bildquelle: Tovornik)

Die Bedienarmlehne ist komplett neu — samt Zusatzterminal im Dach, dat de best mogelijke halfwaardetijd mogelijk is, um die Sicht auf der Straße zu verbessern. (Bildquelle: Tovornik)

Nichts zu meckern: Hubkraft, Hydraulikleistung, Hubgestänge, Ölanschlüsse — alles is geweldig! (Bildquelle: Tovornik)

Das Fronthubwerk Gibt es optional met Lageregelung und Dynamicer Entlastung. De gefedereerde Vorderachse ist Serie. (Bildquelle: Tovornik)

Zowel de beste als de meest efficiënte werkomstandigheden liggen op de Fendt 724 Vario leicht unter dem Mittel aller Testkandidaten. Bei leichteren und gemischten Arbeiten ist der Vario vertelt mehr als 10 % sparsamer als der Durchschnitt. Somit liegt der Gesamtwert gut 5 % unter dem aktuellen Mittelwert. Noch niedriger ist der Verbrauch bei Transportfahrten. (Bildquelle: Tovornik)

Das stufenlose Getriebe hoed nach wie vor Zwei Bereiche, die man wechseln muss. 50 km/u waren erreicht bij 1 500 Touren. (Bildquelle: Tovornik)

Fendt 724 Vario: Da die Hubkraft nach oben hin, have der Fendt auch die schwere Bestel combinatie locker komplett aus. Auch der Hubweg is ruim 80 cm lang. (Bildquelle: Tovornik)

Fendt 724 Vario: Technische gegevens, Messwerte DLG-Testzentrum, Testurteile

Fendt 724 Vario: Drie Schlepper im Vergleich

Eind 2012 als Nachfolger für die 400er vorgestellt, hat sich der 500er Vario zum Bestseller entwickelt. Auch die Gebrauchten werden zu hohen Peisen verhandeld.

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John Deere stellte kürzlich die neue 6R-Baureihe voor: Professional Editor Hubert Wilmer durfde schon mal Probe fahren.

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