in Races-INT Rankings, Uitgelicht, INT Nieuws 01/03/2020 0We zullen het geen tweede kans noemen na de uitslag van Circuit Het Nieuwsblad, maar Kuurne-Brussel-Kuurne is natuurlijk een nieuwe manier voor iemand om een ​​overwinning in een Vlaamse klassieker met geschiedenis aan hun record toe te voegen.72 edities waren gepland in 2020. De hoofdlijnen van het nieuwe formaat in de geherstructureerde route waren dat de race op 75 kilometer van de finish nieuwe, selectievere en opwindendere routes zou invoeren om het label "race voor sprinters" met de oude Kwaremont plaatste 58 km van de finish om beslissend te zijn.Het hart van de race ging door het hart van Ronse en eindigde op smallere, glooiende wegen met een lokale ronde op het circuit van Kuurne die de opvolger van Bob Jungels zou zijn.Toen de eerste beklimming van de dag naderde, kregen de lopers nieuwe waarschuwingen: misbruik van fietspaden en paden zou worden bestraft.Een terugkerend beeld zoals elk jaar en dat de organisator ten slotte maatregelen neemt om fouten uit het verleden niet te herhalen.De eerste groep ontsnapte.© Foto NieuwsDe dag begon met een actieve Astana die moves maakte met de Belg Laurens De Vreese.Maar het peloton was er nog niet aan toe om topteams een vroege voorsprong te geven.Ja, Mikkel Bjerg (VAE) zou het samen met Roy Jans (Alpecin-Fenix), Hugo Houle (Astana), Boris Vallée (Wallonie-Bruxelles) en Jonas Abrahamsen (Uno X) bereiken.De drievoudig wereldkampioen tijdrijden U-23 bepaalt het lot van het kwintet met een gestaag tempo, wetende dat het moeilijkste voor hen is gedaan.Het zou de Deense kampioen zijn die door een mechanisch ongeluk, door een lekke band, zijn kansen zou verliezen om te kunnen opteren om later een sleutelfiguur te worden voor de VAE en Alexander Kristoff net voor het passeren van de top van Old Kwaremont, toen de race begon WAAR.Moment naast veel zenuwen.Ofwel om de positie in het peloton te dekken, ofwel om die te verbeteren, veroorzaakte hij een grote valpartij in een van de vele vernauwingen.Aan de voet van de Kwaremont arriveerde het ongelukkige beeld van de dag.Zoals we gewend zijn, kon de Italiaan Gianni Moscon (Ineos) zijn zenuwen niet kalmeren bij een aanrijding en gooide hij met slechte manieren een rivaliserende fiets over zich heen, met duidelijke gebaren van frustratie.Actie die hem onmiddellijke uitsluiting zou kosten en niet blij met de beslissing van de technische jury brak hij zijn slabbetje voor de tv-camera's waaruit zijn onenigheid bleek.De resolutie wacht op een zwaardere sanctie tegen een fietser die al veel ander ongepast gedrag heeft herhaald."Hé maat, hier heb je je verdomde fiets terug!"?#KBK20 pic.twitter.com/4t0504XvyD– Bas Tietema (@BasTietema) 1 maart 2020#KBK20 – Reactie van Moscon op DSQ pic.twitter.com/ygM4us8xnz– La Flamme Rouge (@laflammerouge16) 1 maart 2020Trentin, Van Avermaert, Kristoff zelf of Stuyven waren enkele van de mannen die op het voorname niveau zouden bewegen, het hoofdpeloton zouden verjagen en hun opties dichter bij de kopgroep zouden brengen.Zo'n 30 kilometer voor het einde ging Asgreen in de tegenaanval nadat de selecte groep was geneutraliseerd en verbonden met de kopgroep.Daarin kon hij tot overeenstemming komen met Jans en Vallée, kon Houle het tempo van de Scandinavië bij aankomst niet bijhouden en zetten ze ongeveer 30″ over het peloton dat ze Sunweb, Ineos en Lotto-Soudal gingen aanvoeren om hun interesses in de sprint te behouden met een DQT die een achtergrond nam terwijl ze wachtten op de helderheid van zijn pupil aan de punt.Nog een van de vele tactische bewegingen die het een referentie maken in dit soort klassiekers.Asgreen leek gebroken, maar met de prijs in zicht in de laatste ronde van het circuit, zonder een ontsnappingspartner, kon niemand hem stoppen.Alleen de laatste 9 kilometer geloofde hij in zijn mogelijkheden.Die houding vindt soms zijn beloning, net als zijn eigen teamgenoot Bob Jungels een jaar geleden.Het is ook de 14e overwinning van het jaar voor Deceuninck Quick Step, het beste team tot nu toe dit jaar in termen van overwinningen, gevolgd door de VAE met 11, en het is het debuut van de Deen in een klassieker.Asgreen, zo ver en zo dicht bij het peloton.© Cor VosAsgroen."Jungels vertelde me vanmorgen dat ik moest doen wat hij vorig jaar deed.In de smalle delen, toen we na de laatste klim aan de leiding kwamen, wisten we dat het mogelijk was om aan te vallen.Toen hij nog 300 meter te gaan had, wist hij dat hij kon winnen.Mijn benen deden pijn, ik heb alles gegeven.Ik moest van Jans af tegen de wind in, want hij nam het niet over en Merlier zat achter hem.Dat was voor ons verontrustend.Op dat moment twijfelde ik of ik de finish zou halen.Dat was het plan, anders hadden we Fabio Jakobsen voor de sprint gehad."Nizzolo.“Het ging zeker heel goed.Van mijn kant kan ik zeggen dat het goed is om de sprint te winnen, maar Asgreen was erg sterk, dus hij moet worden gefeliciteerd.Ik voelde me vanaf het begin goed, samen met het team hebben we de beslissing genomen om gisteren niet op het OHN te racen om mezelf op de best mogelijke manier te presenteren, het was de juiste keuze.”Krstoff.“Toen er de eerste keuze was op de Kwaremont-klim, wist ik dat de benen in orde waren.Ik begon wat vroeg in de sprint, maar het is nog steeds een goed resultaat voor mij.Gisteren ging niet zoals gepland, dus vandaag op het podium staan ​​is erg leuk.Bjerg reed ook een goede race maar had pech met de lekke band.Met het hoge niveau dat hier stond, denk ik dat een podium een ​​goed resultaat is voor het eerste weekend van de klassiekers.”Van Avermaert."Asgreen verdient alle eer en niemand anders vandaag.Gisteren wist hij op een sleutelmoment Benoot en Van Aert al op indrukwekkende wijze te neutraliseren.Dus ik wist dat het goed was.Ik was een beetje verrast, maar ik wist dat als ze hem zouden laten gaan, het heel moeilijk zou zijn om hem terug te krijgen."Cyclus 21 Toppunten: Eduard Prades, 2 (beste Spaanse test 1.Pro) / Alex Aranburu, 1 (beste sub-26)Dorsales, vorige en winnaars na de directe van het officiële accountNicholas Van Looy / Ciclo21Waar legendes worden geboren.Waar legendes worden geboren.Dat is het motto van de Kuurne-Brussel-Kuurne, de tweede grote Vlaamse klassieker van het jaar die één dag na het altijd langverwachte Circuit van Het Nieuwsblad wordt verreden en die vorig jaar voor de editie van 2020 een parcours met belangrijke nieuwigheden presenteerde met de dat zich wil aanpassen aan de nieuwe tijd en zijn status wil behouden, zoals het is, een van de weinige grote evenementen in dat land die buiten de beschermende bubbel van Flanders Classics leeft."Het is tijd om iets anders te doen", zei de racedirecteur, Peter Debayeve, over de variaties die vooral het laatste deel van de test zullen beïnvloeden.Met hen willen ze vooral diegenen die geïnteresseerd zijn in een sprintfinish moeilijker maken, iets dat traditioneel is geworden in de Belgische race.Vanuit de organisatie wezen ze er in ieder geval op dat het er niet om gaat een massale aankomst onmogelijk te maken, maar om "het de sprinters wat moeilijker te maken".Bovendien legde Debayeve, vóór de veranderingen die van invloed zouden moeten zijn op de resolutie van de race zelf, uit dat "om veiligheidsredenen voor de lopers, we de race op bredere wegen wilden rijden", iets dat na de eerste heuvels zal worden gezien.De belangrijkste wijzigingen komen in het resolutiegedeelte van de test.Na Ronse te zijn gepasseerd, gaat de koers naar Mont Saint-Laurent, een nieuwe klim die voorafgaat aan de Kruisberg.Van daaruit gaat het terug naar de traditionele lay-out, maar Old Kwaremont zal nu heel dicht bij de laatste 50 kilometer worden aangepakt, waardoor een van de hotspots van de race dichter bij de finish komt.Die sprinters die Old Kwaremont –en de voorgaande beklimmingen– hebben weten te overleven, zullen nog steeds zeer alert moeten zijn op de Zwalmstreek, een gebied met zeer bochtige wegen waarin de wind, daar zeer frequent, een zeer belangrijke rol kan spelen.Na die stap zal er nog een geplaveid gebied zijn voordat Kuurne wordt bereikt, waar slechts één ronde van het laatste circuit zal worden afgelegd in plaats van de traditionele twee.Dus, heel kort samengevat wat de Kuurne-Brussel-Kuurne 2020 zal zijn, de wedstrijd telt 75 kilometer volledig vernieuwd in vergelijking met andere edities, in totaal elf beklimmingen (twee minder dan in 2019) en een enkele ronde - in plaats van twee – naar het traditionele slotcircuit van 15 kilometer in Kuurne.Het laatste nieuws is dat Mathieu Van der Poel's Alpecin aan de start zal staan ​​op de laatst beschikbare plaats na het aftreden van Jumbo.Geannuleerd wegens slecht weerHET BESTE VAN DE TESTLeon Van Daele (Bel)Hendrik Redant (Bel) Johan Museeuw (Bel)Tag: Kasper Asgreen kuurne-brussel-kuurne kuurne-brussel-kuurne 2020Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd Verplichte velden zijn gemarkeerd met *Vandaag is het 3 maanden geleden sinds het laatste succes van @TeamSVBEquipos UCI: De laatste overwinningenciclo21.com/equipos-uci-la… pic.twitter.com/n5wVOk4BZ4Voeding en gezondheidciclo21.com/pistaches-beta…De eerdere informatie van de klassieke junior catalanaciclo21.com/cursa-del-llob…#TOPCiclo21@PelloBilbao1990 snijdt ValverdeClassificatie voor de beste Spaanse wielrenner van het jaarciclo21.com/top-ciclo-21-2…#giro #GiroDItalia #4jdd #TourDeHongrie #gpmorbihan #TroBroLeon pic.twitter.com/opyFbzYyXJOrganiseer @SPORTPUBLIC1ciclo21.com/circuito-mont…We gebruiken cookies om statistische analyse van navigatie uit te voeren en inhoud weer te geven via derden.