Elke week stelt Bateaux.com u een vraag over het vaarbewijs.Geschiedenis om je vaardigheden te valideren of zelfs om onontgonnen gebieden te ontdekken.Deze week pakken we het probleem van maritieme bakens aan.We zijn in de aanwezigheid van een bakboordmarkering, hier een torentje.Deze zijn rood van kleur.Als ze genummerd zijn, hebben ze een even nummer.De vorm van hun indicator is cilindrisch en 's nachts (wanneer ze branden) is hun licht rood (elk ritme).De laterale markering wordt bepaald volgens de conventionele richting.Dat wil zeggen in de zin van een schip dat van de open zee (van de zee) komt en richting de kust (de haven) gaat.IALA (International Maritime Signaling Association) die de bakens op mondiaal niveau beheert, heeft de wereld in 2 zones verdeeld.De belangrijkste, zone A (die heel Europa omvat) plaatst de rode bakens aan bakboord bij het binnenvaren van de haven (de andere zijde wordt bepaald door de groene bakens).In regio B is het omgekeerd (rood aan stuurboord en groen aan bakboord).Deze regio omvat Amerika, West-Indië, Guyana, Saint Pierre en Miquelon, Japan, Korea en de Filippijnen.Aangezien onze zeilboot aan de Franse Bretonse kust vaart, bevindt hij zich dus in regio A. Als hij het rode baken naar stuurboord verlaat, is het dus dat hij de haven verlaat en de zee op gaat.We moesten dus B antwoorden op onze vraag.